从车型到品牌,捷达第一款SUV,真的值得买吗?

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  • 发表于:2019-12-01 12:08:22

捷达,中国家喻户晓的名字,是许多人接触到的第一辆车。因为皮革经久耐用,所以它也成为驾驶学校和出租车公司的常用工具。今年年初,捷达这个名字将从以前车型的名字演变成一个新的品牌。它属于大众集团的一个全新子品牌,在英语中被称为“捷达”。它主要针对年轻消费者。作为捷达品牌的第一款上市车型,vs5的竞争力如何?这会给我们带来什么样的惊喜?

新车的正面看不到太多的人,但有许多新设计。首先,新车的前中网由许多菱形和片状镀铬装饰块组成,中间的黑色镂空位置对应车标轮廓。从效果来看,钱中文的风格非常符合年轻人的审美要求,具有很高的认同度。大众车型从未出现过这种前灯样式。虽然形状并不特别,但中间网附近的前灯线条非常清晰。

当我来到车身的侧面时,如果我事先不知道是捷达vs5,我肯定会认为是大众,因为侧面的线条非常类似途观L,但vs5的尺寸相对较小。汽车底部被黑色塑料防擦板包围,提高了整车的色彩丰富度。

到达车后,整体设计与大众的suv车型有些相似,一汽-大众的后标识也透露出捷达的身份。然而,尾灯的风格相当新颖,整体设计平坦,立体感强。

vs5的内部可以看到许多公众的元素,如方向盘。如果捷达标志被公共标志取代,我相信我可以愚弄很多人。在一些细节上,捷达增加了一些自己的元素来显示差异。

捷达vs5售价为88,800至112,800元,定位为紧凑型suv。在这样的价格和档次范围内,有许多竞争对手与之接近,而销量更好、价格与vs5相近的车型包括比亚迪松pro、帝豪gs和Haverh4。

从外观来看,这四辆车有不同的外观。捷达vs5和帝豪gs相对年轻,而比亚迪Song pro和Haverh4在外观上略显成熟。捷达vs5的前中网因镀铬饰品的点缀而具有强烈的奢华感。

就体型而言,vs5没有优势。就长度、宽度和高度而言,它们都位于中低层,轴距也是四种车型中最短的。但是比亚迪的数据相对较亮,无论哪个方面最大。但对于专注于年轻市场的紧凑型suv来说,vs5等空间性能也能满足绝大多数消费者。

在室内设计方面,emgrand gs和haffh4都是年轻的设计,拥有丰富的层次感和良好的材质。比亚迪Song pro很简单,但里面有两个大屏幕,让整辆车感觉更加科技化。捷达vs5的内部性能应该是最差的。它的设计相当过时,具有强烈的公共气息。它使用了太多的硬塑料。

就配置而言,我们都选择4种型号中匹配度最低的型号进行比较。我们可以发现vs5的配置相对诚实。基本上,其他3款车型都有vs5,而捷达vs5则有语音识别控制系统、恒速巡航、carplay支持以及其他3款最低匹配车型没有的配置。

在比较4辆汽车的动力系统时,我们只选择符合国家六项排放标准的发动机数据(emgrand gs只选择1.4t型号进行比较)。从下表可以看出,哈弗rh4的动力数据最引人注目,马力和扭矩都是最大的,而捷达vs5的动力性能处于中等水平。然而,vs5发动机来自大众的ea211经典发动机,其实际性能和声誉都留下了良好的印象。

在传动系统方面,除了vs5在自动变速器车型上提供6at变速器外,其他三种车型都使用双离合器或cvt无级变速器。vs5的6at来自艾欣。与其他变速箱相比,它具有良好的平滑性和耐用性、高成本和优异的性能。

在这四款车型中,捷达vs5在各个方面基本上都可以达到中上水平,但是捷达VS5在室内设计和材料上确实与竞争对手有一定的差距。在机械质量和工艺方面,捷达vs5得益于一汽-大众的祝福,基本可以达到优秀的标准,整体产品实力强劲。当消费者购买这种价位的车型时,捷达vs5绝对是他们不能忽视的车型。

捷达vs5作为主流低价suv市场车型,显得充满诚意。对于有公众情感但预算不足的消费者来说,这是一个非常好的选择。我相信许多自主品牌的国内制造商不敢轻视vs5作为一种高度竞争的模式。

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